Il 25 giugno del 2008 è un giorno fondamentale per SNO YACHTS , entra in funzione il nuovo travel lift da 820 tonnellate, uno fra i piu’ grandi del mondo e viene alato il primo maxi yacht. La notizia ha risalto su molti quotidiani, uno tra questi scrive: “GRANDI MANOVRE NEI CANTIERI SNO. OLBIA. Primo alaggio di un super yacht da 47 metri nel nord Sardegna. L’operazione è stata compiuta dai Cantieri Sno Yachts di Olbia, nella zona Su Arrasolu, notevolmente ampliati nell’ultimo anno divenendo così uno dei maggiori centri di assistenza del Mediterraneo per imbarcazioni fino a 60 metri. La caratteristica principale di questo nuovo cantiere è l’efficienza, il pronto intervento e il personale altamente specializzato che permette di espletare alla perfezione, e in qualsiasi momento, ogni tipo di lavoro di manutenzione." ( La Nuova Sardegna 01/07/2008)

E’ un anno ricco di eventi, SNO YACHTS si affaccia sull’Adriatico aprendo un moderno e funzionale ufficio nel porto turistico di Fano e a settembre inaugura il punto vendita di Lavagna. Varca gli Urali e per la prima volta presenta, al Crocus Expo International Exhibition Center di Mosca, le proprie strutture all’avanguardia. A Porto Rotondo organizza in Agosto la serata Hatteras Collection per gli amanti dei fisherman ed al Salone internazionale di Fort Lauderdale il Presidente Andrea Pirro riceve il premio come best dealer Hatteras nel mondo.

Il 2008 è anche l’anno della svolta per SNO YACHTS, nasce infatti B-SHIVER, una società del gruppo che si occupa della costruzione di barche appoggio customizzate con tre linee di produzione: Blue-shiver è la gamma di tender dai 4.40 ai 6 metri mentre Black-shiver va dai 12 ai 22 metri, Military-shiver invece è una gamma di battelli ad uso militare. Molte le peculiarità di questi battelli una fra tutte il tubolare in espanso al posto del tradizionale tubolare pneumatico .